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    8類空壓機常見的報警力風總結

    來源:www.xj89222.com         發布時間:2018-03-01 返回列表

      1、溫度過高
      壓縮機的出口的油氣混合氣溫度大于或者是等于100℃報警、110℃就會跳機。
      2、油氣分離器
      從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶著油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須要通過油氣分離濾芯的微米、玻纖濾料層的過濾,從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。畢節空壓機壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中,導致了油分芯壓差(阻力)的不斷增加。隨著油分芯使用的時間增長,當油分芯壓差達到0.08-0.1Mpa時,濾芯就必須進行更換。
      3、空氣濾清器
      空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器阻力增大,壓縮機的入口產生負壓。
      4、油過濾器
      由于空壓機的長期運行,空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起的油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。
      5、油溫高

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      由于空壓機的長期運行,油質的老化、回油路的不暢、油過濾器的堵塞、壓縮空氣從空壓機出來夾帶了少部分的油,引起空壓機油的損失,造成油溫高。
      6、排氣溫度高
      空壓機的散熱不良,空壓機油量、油質的不正常。
      7、油位低
      空壓機油氣分離器內油位低,油位計內看不到油。
      8、管線壓力
      空壓機加載或者是空載的控制超過了機器的運行的壓力。
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